Per evitare equivoci coloro che hanno organizzato incontro e fiaccolata sono i Ciclonauti e il black ribbon è fonte di RomaPedala.

e io specifico che ho messo questo banner perchè lo trovo ben fatto e funzionale in quanto riporta gli appuntamenti di oggi e domani e che sono totalmente estraneo (cioè numme frega na mazza proprio) alla competizione tra i vari forum/blog/siti/cosche, tant'è che ho rimosso anche il riferimento a CM... tiè!

Non ti preoccupare nessuna competizione, era solo un mio scrupolo e vista la delicatezza del tema è giusto dare i riferimenti corretti.

Nessuna competizione anzi in questo momento meno che mai, speriamo che stasere si possa ragionare tutti insieme
cercando anche di far apprezzare a tutti l'esempio ed il coraggio di questa ragazza/donna che alle 2 di notte da sola tornava a casa in bici,
cercando di valorizzarlo al di la della tragedia in se.

Dicevo prima ad una persona al telefono che questa storia mi ha coinvolto realmente nel momento in cui ieri sera ho letto alcuni particolari dell'incidente.
Questa donna è così sicura di se da tornare dal lavoro in bici alle 2 di notte, di stare su una strada come via dei Fori Imperiali, è un esempio per chi vorrebbe muoversi in bici, altro che paura di essere investiti.
Se una donna può decidere di utilizzare quotidianamente la bici per spostarsi anche di notte in una situazione carente di infrastrutture figuriamoci quanti potrebbero fare altrettanto Roma fosse dotata di percorsi dedicati ?

Ripeto anche qui auguriamoci che stasera sia una serata triste ma con almeno una speranza per il futuro.

Stasera, prima di venire all'appuntamento, comprerò uno di quei lumini rossi che si mettono ai cimiteri, lo terrò in mano per tutto il tempo ed alla fine lo lascerò accanto alla bici bianca, perché continui a brillare nella notte ed in qualche modo la difenda.
Ci si vede più tardi...

questo è il volantino elaborato alla fine dell'incontro per essere distribuito ad automobilisti e passanti.
la risoluzione E' INSUFFICIENTE PER LA STAMPA, la versione buona è scaricabile da QUI.

Riguardo all'articolo pubblicato sul sito di Repubblica mi sento di suggerire a chi può di inviare commenti.
So da esperienze pregresse che il numero di commenti è considerato dalle redazioni indice dell'attenzione suscitata dai singoli temi trattati, avere pochi commenti sarebbe interpretato come indice di "scarso interesse" della notizia, e peserebbe negativamente sulle successive.
Io mi sono appena registrato ed ho lasciato un commento, più tardi conto di inserirne un altro, invito tutti ad utilizzare anche questa modalità per dare più forza alla nostra azione in memoria di Eva.

un esponente della giunta regionale si pronuncia sulla morte di EVA

link alla notizia: http://www.lunico.eu/index.php?option=com_...=16826&Itemid=1

Morte Eva Bohdalova, Carapella (Pd): “Intervenire per garantire l’incolumità di ciclisti e pedoni”

venerdì 06 novembre 2009 “Questa sera, con una fiaccolata, i ciclisti romani ricorderanno Eva Bohdalova, la giovane ciclista ceca travolta ed uccisa una settimana fa da un taxi mentre percorreva via dei Fori Imperiali. La morte di Eva non è dovuta a pura casualità, ma alla evidente mancanza per le strade della nostra città di un’adeguata rete ciclabile che consenta a chi usa la bicicletta, peraltro contribuendo ad abbassare i livelli di inquinamento urbano, di muoversi in sicurezza senza rischiare la propria incolumità. Analogo discorso andrebbe fatto per i pedoni, anch’essi spesso costretti ad attraversamenti spericolati o a percorsi privi di salvagente. In tutti i paesi civili esistono tracciati dedicati e segnaletiche appropriate che consentono la circolazione di ogni mezzo, pedoni compresi, in tutta sicurezza. Quella degli infortuni stradali, nel nostro Paese e nella nostra città, è una conta che sta assumendo le dimensioni di una strage: occorre che le istituzioni se ne facciano carico con urgenza aprendo un tavolo congiunto per definire interventi immediati e mirati che comprendano campagne di educazione stradale e seminari rivolti in particolare ai conducenti di mezzi di trasporto pubblico e ai giovani nelle scuole. La Regione ha fondi e competenze per farlo: mi auguro siano prontamente messi in campo”. E’ quanto dichiara il Presidente della Commissione Lavori Pubblici e Politiche per la Casa alla Pisana, Giovanni Carapella.

appena rientrato trovo fra le news di google numerosi articoli sulla commemorazione di Eva.
riporto integralmente quello che nel momento in cui scrivo è il più recente:

da Repubblica.it

In ricordo di Eva, fiaccolata in bici
I ciclisti romani hanno commemorato con una fiaccolata ai Fori imperiali Eva, la ciclista originaria della Repubblica ceca travolta da un taxi la notte tra il 29 e il 30 ottobre. La manifestazione nello stesso posto dove la ragazza era stata investita. Tra le adesioni anche quelli degli assessori Marchi e De Lillo

di Flaminia Festuccia
Biciclette colorate e candele: gli amici in corteo per ricordare Eva. Tutti radunati in via dei Fori imperiali intorno alla bicicletta dipinta di bianco legata al lampione, lì dove la ragazza di orgine ceca è stata travolta da un taxi la notte tra il 29 e il 30 ottobre.
Sull'asfalto un'altra bicicletta, questa volta dipinta, di cui si vede solo il contorno, come fa la Scientifica sulle scene del delitto. C'è anche l'associazione italiana familiari e vittime della strada con uno striscione e un mazzo di fiori. Tra le adesioni quelle degli assessori Sergio Marchi e Fabio De Lillo. "Aderisco - ha spiegato De Lillo - in rappresentanza di tutta l'amministrazione comunale". "Rendere più sicure e vivibili le strade della capitale - ha aggiunto - è una delle nostre priorità, soprattutto per quanto riguarda gli utenti più deboli che vanno assolutamente salvaguardati".
(06 novembre 2009)

il TG5 ha realizzato un servizio sull'iniziativa che può essere visto a questo indirizzo, a partire dal minuto 20:30 (scorrete il cursore del player e questo caricherà direttamente la parte di filmato desiderata):

http://www.video.mediaset.it/mplayer.html?...grammi_tg5_2008

Un grazie a chi si è dato da fare per organizzare tutto questo e a chi è intervenuto.

Non c'è stata una vera organizzazione...
Un grazie a tutti i presenti, col corpo e con lo spirito.
L'appuntamento è per venerdì prossimo e per quelli a seguire.

Ho pubblicato una riflessione sul mio blog.

rilancio dal blog RomaPedala

Dichiarazione del Presidente FIAB Antonio Dalla Venezia

L'ennesimo incidente mortale a danno, questa volta, di una ciclista di 28 anni che a Roma nella notte tra il 29 e il 30 ottobre è stata investita da un taxi mentre in bicicletta percorreva Via dei Fori Imperiali, rappresenta ancora una volta una triste occasione per ribadire, al di là delle circostanze specifiche del fatto, che chi ha precise responsabilità in materia di circolazione e sicurezza stradale e omette di operare a favore degli utenti della strada in bicicletta, deve essere chiamato a rispondere. A tutti i livelli.

Nello specifico risulta che Via dei Fori Imperiali a Roma sia stata di recente oggetto di lavori di rifacimento del manto stradale per alcuni milioni di euro. Ma a nessuno è venuto in mente, considerata anche la larghezza della strada, di realizzare piste ciclabili laterali per garantire il transito sicuro delle biciclette e di mettere in sicurezza gli attraversamenti pedonali e ciclabili.

Pur sapendo che la ciclabilità di un territorio non è data dal solo numero e dai soli Km di piste ciclabili ma da un mix di interventi di carattere infrastrutturale, organizzativo e promozionale, a oltre 10 anni dall'entrata in vigore, la FIAB denuncia l'impunita inosservanza delle norme del codice della strada, in particolare gli artt. 13 e 14, che hanno introdotto l'obbligo a carico degli Enti proprietari delle strade, vale a dire di Comuni, Province e Anas, di realizzare piste ciclabili adiacenti in sede di realizzazione di nuove strade e di manutenzione straordinaria di strade esistenti.

In tutti questi anni tale obbligo di legge nazionale è stato disatteso da tutti: da chi progetta e realizza le strade, da chi eroga i finanziamenti, da chi effettua verifiche e controlli amministrativi, da chi effettua i collaudi finali delle opere e dalle stesse forze di polizia preposte ai controlli sulle strade.

Risulta pure disatteso impunemente l'art. 208 dello stesso Codice della Strada nella parte che obbliga i Comuni a destinare parte dei proventi delle multe a realizzare interventi a favore della mobilità ciclistica e a tutela degli utenti non motorizzati.

La FIAB chiede che venga ristabilito il principio di responsabilità.


Antonio Dalla Venezia

Presidente nazionale FIAB